ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกแผ่นโค้งกว้าง

คำอธิบายโดยย่อ:

เดอะระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกแผ่นโค้งกว้างเป็นโซลูชันการชั่งน้ำหนักขณะเคลื่อนที่ (Weigh-in-Motion หรือ WIM) ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการวัดน้ำหนักรถยนต์อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องหยุดรถ โดยผสานรวม...โหลดเซลล์แผ่นโค้งกว้างรวมถึงตัวบ่งชี้การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก และระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อวัดน้ำหนักบรรทุกของล้อ น้ำหนักบรรทุกของเพลา น้ำหนักรวมของรถ ความเร็ว ระยะฐานล้อ และข้อมูลการจราจรอื่นๆ แบบเรียลไทม์

ขณะที่ยานพาหนะแล่นผ่านไปโหลดเซลล์แผ่นโค้งกว้างเซ็นเซอร์วัดแรงดึงในตัวจะตรวจจับแรงกระทำจากยางรถยนต์ขณะเคลื่อนที่และแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า ตัวควบคุมการชั่งน้ำหนักจะประมวลผลข้อมูลทันทีเพื่อให้ได้ผลการชั่งน้ำหนักที่เชื่อถือได้และแม่นยำ ในขณะที่ยังคงรักษาการจราจรให้เป็นปกติ

ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับทางหลวง สถานีเก็บค่าผ่านทาง ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือ โรงงานอุตสาหกรรม และสถานีตรวจจับการบรรทุกเกินพิกัด โดยให้ความแม่นยำสูง ความสามารถในการวัดที่รวดเร็ว ความทนทานต่อการบรรทุกเกินพิกัด และอายุการใช้งานที่ยาวนาน โครงสร้างที่แข็งแรง การปกป้องพื้นผิวที่เหนือกว่า และการออกแบบป้องกันการแข็งตัว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คุณสมบัติหลัก

  • ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกที่มีความแม่นยำสูงสำหรับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
  • วัดน้ำหนักบรรทุกของล้อ น้ำหนักบรรทุกของเพลา น้ำหนักรวมของรถ ความเร็ว และระยะฐานล้อ
  • รองรับความเร็วของยานพาหนะตั้งแต่1–100 กม./ชม.
  • ระบบชั่งน้ำหนักล้อเต็มพิกัด ให้การตอบสนองแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม
  • สามารถรับน้ำหนักเกินได้สูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
  • ดีไซน์ทนทาน ทนต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
  • โครงสร้างป้องกันการแข็งตัว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นและมีหิมะตก
  • ผสานรวมเข้ากับระบบตรวจจับยานพาหนะ ระบบจดจำป้ายทะเบียน และระบบจัดการจราจรได้อย่างง่ายดาย

 

พารามิเตอร์ของโหลดเซลล์แบบแผ่นโค้งกว้าง 

  • ช่วงความเร็ว:1–100 กม./ชม. (ได้รับการรับรองมาตรฐาน)
  • ความสม่ำเสมอในแนวด้านข้าง:±1% FS
  • ความต้านทานเอาต์พุต:53–70 โอห์ม (ขึ้นอยู่กับความยาวของโหลดเซลล์)
  • ความไว:0.05–0.1 มิลลิโวลต์/โวลต์ (ขึ้นอยู่กับความยาวของโหลดเซลล์)
  • ความต้านทานฉนวน:>500 เมกะโอห์ม (250 โวลต์ DC)
  • แรงดันกระตุ้น:2.5–10 โวลต์ (DC/AC)
  • ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อ:อัลติเมท โอเวอร์โหลด 150% FS
  • สายเคเบิล:ฝังดินโดยตรง, หุ้มสองชั้น, 4 × 0.75 มม.², ความยาวมาตรฐาน 6 เมตร (สามารถปรับแต่งได้)
  • น้ำหนัก:ประมาณ 200–300 กิโลกรัม (ขึ้นอยู่กับความยาวของโหลดเซลล์)
  • ขนาด:ความยาว: 1590 / 1750 / 1850 / 2000 มม.; ความกว้าง: 460 มม.; ความหนา: 58 มม.

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา