“อุปกรณ์มาตรฐานวัดการไหลของก๊าซแบบหัวฉีดเสียงเวนทูรีที่มีอัตราการไหลวิกฤต” เป็นมาตรฐานสำหรับการรวมและการถ่ายโอนค่าหน่วยการไหล และเป็นอุปกรณ์วัดมาตรฐานสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ การถ่ายโอนค่า และการตรวจจับค่าของอุปกรณ์ตรวจวัดการไหลของก๊าซ ชุดอุปกรณ์นี้ใช้หัวฉีดเวนทูรีที่มีอัตราการไหลวิกฤตเป็นมาตรฐาน และใช้อากาศเป็นตัวกลางในการทดสอบ เพื่อทำการตรวจสอบทางมาตรวิทยา การสอบเทียบ และการตรวจสอบเครื่องวัดการไหลของก๊าซชนิดต่างๆ

ตัวส่งสัญญาณความดันสัมบูรณ์และตัวส่งสัญญาณอุณหภูมิที่ติดตั้งในอุปกรณ์นี้จะวัดความดันและอุณหภูมิของอากาศก่อนและหลังหัวฉีดและเครื่องวัดอัตราการไหลที่กำลังทดสอบ รวมถึงความดันย้อนกลับของหัวฉีดด้วย ระบบควบคุมจะรวบรวมและประมวลผลพารามิเตอร์ต่างๆ แบบเรียลไทม์พร้อมกันในระหว่างกระบวนการสอบเทียบ คอมพิวเตอร์ส่วนล่างจะประเมินและหาค่าเฉลี่ยของข้อมูลที่ส่งมาจากตัวส่งสัญญาณและจัดเก็บไว้ ในช่วงเวลานี้ ข้อมูลที่ผิดเพี้ยนจากตัวส่งสัญญาณเองจะถูกกำจัดออกไป หลังจากได้รับข้อมูลเฉลี่ยจากคอมพิวเตอร์ส่วนล่างแล้ว คอมพิวเตอร์ส่วนบนจะจัดเก็บไว้ในฐานข้อมูลผลการตรวจสอบตัวส่งสัญญาณ และในขณะเดียวกันก็ทำการประเมินและคัดกรองข้อมูลที่จัดเก็บไว้อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่เกี่ยวข้องในการคำนวณนั้นถูกต้องและเชื่อถือได้ และการแก้ไขนั้นเกิดขึ้นจริง

ในระบบคอมพิวเตอร์ของอุปกรณ์ จะมีการตั้งค่าการทำงานของการสร้างหรือแก้ไขข้อมูลพื้นฐานของระบบ นอกเหนือจากฐานข้อมูลผลการตรวจสอบตัวส่งสัญญาณแล้ว ยังมีการสร้างฐานข้อมูลพื้นฐานของหัวฉีดเพื่อจัดเก็บพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น หมายเลขประจำเครื่องและค่าสัมประสิทธิ์การไหลของหัวฉีดแต่ละตัวที่ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ หากข้อมูลการตรวจสอบหัวฉีดเปลี่ยนแปลงหรือมีการเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ ผู้ใช้เพียงแค่ต้องแก้ไขข้อมูลพื้นฐานเท่านั้น

1. คุณสมบัติของระบบ
สามารถชั่งน้ำหนักยานพาหนะที่วิ่งผ่านด้วยความเร็วต่ำ และตรวจสอบโดยอัตโนมัติว่าน้ำหนักรถหรือน้ำหนักเพลาเกินพิกัดหรือไม่
สามารถตรวจจับจำนวนเพลา กลุ่มเพลา น้ำหนักเพลา และน้ำหนักรวมของรถได้
ระบบนี้สามารถสร้างข้อมูลน้ำหนักรถที่สมบูรณ์ได้ รวมถึงประเภทเพลา น้ำหนักเพลา กลุ่มเพลา และน้ำหนักรวม
สามารถส่งข้อมูลการชั่งน้ำหนักไปยังคอมพิวเตอร์ผ่านทางอินเทอร์เฟซข้อมูลได้
ส่วนประกอบหลักของระบบใช้อุปกรณ์ที่มีความเสถียรและเชื่อถือได้ โดยทั้งหมดได้รับการออกแบบเป็นแบบโมดูลาร์ บำรุงรักษาและขยายได้ง่าย ทำให้ระบบมีความน่าเชื่อถือสูง
ซอฟต์แวร์ระบบมีความเสถียร เชื่อถือได้ ข้อมูลครบถ้วนและมีประสิทธิภาพ สามารถแบ่งปันได้อย่างเต็มที่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและขจัดช่องโหว่ในการบริหารจัดการต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
2. องค์ประกอบของระบบ
ระบบตรวจจับการบรรทุกเกินและเกินขีดจำกัด ประกอบด้วยเครื่องชั่งน้ำหนักเพลาล้อแบบไดนามิกแปดโมดูล ZDG, เครื่องมือควบคุม, เครื่องแยกยานพาหนะด้วยอินฟราเรด, เครื่องระบุเพลาล้อของแท่นชั่งน้ำหนัก, ตู้ควบคุม (อุปกรณ์เสริม: ระบบจดจำป้ายทะเบียนรถ, ระบบแสดงผลหน้าจอ LED ขนาดใหญ่, ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง, ระบบนำทางยานพาหนะ, คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม, เครื่องพิมพ์ตั๋ว, เครื่องสำรองไฟ UPS, ซอฟต์แวร์ระบบตรวจจับการบรรทุกเกินและเกินขีดจำกัด, ระบบตรวจสอบ) และอุปกรณ์เสริมและสายเคเบิลอื่นๆ

ระดับการกันน้ำสูงถึง IP68 และมีความแม่นยำสูง มีฟังก์ชันการทำงานหลากหลาย เช่น สัญญาณเตือนค่าคงที่ การนับ และการป้องกันการโอเวอร์โหลด ติดตั้งง่ายและใช้งานสะดวก ทั้งแท่นวางและตัวแสดงผลกันน้ำได้ และทำจากสแตนเลสทั้งคู่

ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่นสูงถึง IP68 และมีความแม่นยำสูง มีฟังก์ชันการทำงานหลากหลาย เช่น สัญญาณเตือนค่าคงที่ การนับ และการป้องกันการโอเวอร์โหลด

แอปพลิเคชัน

• การวัดการบีบอัด
• โมเมนต์สูง/การรับน้ำหนักนอกศูนย์กลาง
• ถังพักและเครื่องชั่งตาข่าย
• การชั่งน้ำหนักทางชีวการแพทย์
• เครื่องชั่งตรวจสอบและบรรจุ
• เครื่องชั่งแบบแท่นและสายพานลำเลียง
• โซลูชัน OEM และ VAR

–วัสดุที่ออกซิไดซ์, ปิดผนึกด้วยเลเซอร์, IP68

–โครงสร้างแข็งแรงทนทาน

–เป็นไปตามข้อกำหนด OIML R60 สูงสุด 1000d

–โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถเก็บขยะและสำหรับการติดตั้งถังบนผนัง