เครื่องชั่งรถบรรทุก
-
เครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกแบบไดนามิกประเภทเพลาบรรทุก (แปดโมดูล)
1. คุณสมบัติของระบบ
สามารถชั่งน้ำหนักยานพาหนะที่วิ่งด้วยความเร็วต่ำได้ และตรวจสอบได้โดยอัตโนมัติว่าน้ำหนักยานพาหนะหรือน้ำหนักเพลาเกินหรือไม่
สามารถตรวจจับจำนวนเพลา, กลุ่มเพลา, น้ำหนักเพลา และน้ำหนักรถของรถยนต์ได้;
สามารถสร้างข้อมูลการชั่งน้ำหนักรถได้ครบถ้วน รวมถึงประเภทของเพลา น้ำหนักเพลา กลุ่มเพลา และน้ำหนักรวม
สามารถส่งข้อมูลการชั่งน้ำหนักไปยังคอมพิวเตอร์ได้ผ่านอินเทอร์เฟซข้อมูล
ส่วนหลักของระบบนำอุปกรณ์ที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้มาใช้ ซึ่งทั้งหมดนำการออกแบบแบบโมดูลาร์มาใช้ ง่ายต่อการบำรุงรักษาและขยายได้ ช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือสูงของระบบ
ซอฟต์แวร์ระบบมีความสมบูรณ์แบบ เชื่อถือได้ และข้อมูลครบถ้วนและมีประสิทธิภาพ และสามารถแบ่งปันได้อย่างเต็มที่ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและขจัดช่องโหว่ในการจัดการต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิผลมากที่สุด
2. องค์ประกอบของระบบ
ระบบโอเวอร์โหลดและโอเวอร์ลิมิตประกอบด้วยเครื่องชั่งน้ำหนักเพลาไดนามิก ZDG แปดโมดูล เครื่องมือควบคุม เครื่องแยกยานพาหนะแบบอินฟราเรด แท่นชั่งน้ำหนักตัวระบุเพลาล้อ ตู้ควบคุม (อุปกรณ์เสริม: ระบบจดจำป้ายทะเบียน ระบบจอแสดงผล LED ขนาดใหญ่ ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง ระบบนำทางรถยนต์ คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม เครื่องพิมพ์ตั๋ว แหล่งจ่ายไฟสำรอง UPS ซอฟต์แวร์ระบบตรวจจับโอเวอร์โหลดและโอเวอร์ลิมิต ระบบตรวจสอบ) และอุปกรณ์เสริมและสายเคเบิลอื่นๆ -
เครื่องชั่งรถบรรทุกแบบไดนามิกประเภทโหลดเพลา (สี่โมดูล)
1. คุณสมบัติของระบบ
สามารถชั่งน้ำหนักยานพาหนะที่วิ่งด้วยความเร็วต่ำได้ และตรวจสอบได้โดยอัตโนมัติว่าน้ำหนักยานพาหนะหรือน้ำหนักเพลาเกินหรือไม่
สามารถตรวจจับจำนวนเพลา, กลุ่มเพลา, น้ำหนักเพลา และน้ำหนักรถของรถยนต์ได้;
สามารถสร้างข้อมูลการชั่งน้ำหนักรถได้ครบถ้วน รวมถึงประเภทของเพลา น้ำหนักเพลา กลุ่มเพลา และน้ำหนักรวม
สามารถส่งข้อมูลการชั่งน้ำหนักไปยังคอมพิวเตอร์ได้ผ่านอินเทอร์เฟซข้อมูล
ส่วนหลักของระบบนำอุปกรณ์ที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้มาใช้ ซึ่งทั้งหมดนำการออกแบบแบบโมดูลาร์มาใช้ ง่ายต่อการบำรุงรักษาและขยายได้ ช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือสูงของระบบ
ซอฟต์แวร์ระบบมีความสมบูรณ์แบบ เชื่อถือได้ และข้อมูลครบถ้วนและมีประสิทธิภาพ และสามารถแบ่งปันได้อย่างเต็มที่ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและขจัดช่องโหว่ในการจัดการต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิผลมากที่สุด
2. องค์ประกอบของระบบ
ระบบโอเวอร์โหลดและโอเวอร์ลิมิตประกอบด้วยเครื่องชั่งน้ำหนักเพลาไดนามิกสี่โมดูล ZDG, เครื่องมือควบคุม, เครื่องแยกยานพาหนะแบบอินฟราเรด, แท่นชั่งน้ำหนักตัวระบุเพลาล้อ, ตู้ควบคุม (อุปกรณ์เสริม: ระบบจดจำป้ายทะเบียน, ระบบจอแสดงผล LED ขนาดใหญ่, ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง, ระบบนำทางรถยนต์, คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม, เครื่องพิมพ์ตั๋ว, แหล่งจ่ายไฟสำรอง UPS, ซอฟต์แวร์ระบบตรวจจับโอเวอร์โหลดและโอเวอร์ลิมิต, ระบบตรวจสอบ) และอุปกรณ์เสริมและสายเคเบิลอื่นๆ -
สะพานชั่งน้ำหนักแบบหลุม
บทนำทั่วไป:
สะพานชั่งน้ำหนักแบบหลุมเหมาะกับพื้นที่จำกัด เช่น พื้นที่ที่ไม่ใช่ภูเขา ซึ่งการสร้างหลุมมีต้นทุนไม่สูงมากนัก เนื่องจากแท่นชั่งอยู่ระดับเดียวกับพื้นดิน รถยนต์จึงสามารถเข้ามาที่สะพานชั่งน้ำหนักได้จากทุกทิศทาง สะพานชั่งน้ำหนักสาธารณะส่วนใหญ่นิยมใช้การออกแบบแบบนี้
คุณสมบัติหลักคือแพลตฟอร์มต่างๆ เชื่อมต่อถึงกันโดยตรง ไม่มีกล่องเชื่อมต่อระหว่างกัน นี่เป็นเวอร์ชันอัปเดตที่อิงจากเวอร์ชันเก่า
การออกแบบใหม่มีประสิทธิภาพดีขึ้นในการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกหนัก เมื่อการออกแบบนี้เปิดตัว ก็ได้รับความนิยมทันทีในบางตลาด โดยได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานหนักเป็นประจำทุกวัน การจราจรหนาแน่นและการชั่งน้ำหนักบนถนน
-
พื้นระเบียงชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ติดตั้งบนหลุมหรือติดตั้งบนไม่มีหลุม
ข้อมูลจำเพาะ:
* จานเรียบหรือจานลายตารางเป็นทางเลือก
* ประกอบด้วยคาน U 4 หรือ 6 คาน และคานช่อง C แข็งแรงและทนทาน
*ผ่ากลาง เชื่อมด้วยน็อต
* เซลล์โหลดคานเฉือนคู่หรือเซลล์โหลดแรงอัด
* ความกว้างที่มีให้เลือก: 3ม.,3.2ม.,3.4ม.
* ความยาวมาตรฐานที่มีให้เลือก: 6ม.~24ม.
* ความจุสูงสุดที่สามารถใช้ได้: 30t~200t
-
สะพานชั่งคอนกรีต
เครื่องชั่งพื้นคอนกรีตสำหรับชั่งน้ำหนักยานพาหนะทางบกที่ถูกกฎหมาย
เป็นการออกแบบแบบผสมที่ใช้พื้นคอนกรีตกับโครงเหล็กแบบแยกส่วน แผ่นคอนกรีตมาจากโรงงานพร้อมรับคอนกรีตโดยไม่ต้องเชื่อมหรือวางเหล็กเสริมในสนาม
ถาดมาจากโรงงานพร้อมรับคอนกรีตโดยไม่ต้องเชื่อมหน้างานหรือวางเหล็กเสริม
วิธีนี้ช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้นและยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพโดยรวมของพื้นระเบียงอีกด้วย
-
ระบบตรวจสอบและชั่งน้ำหนักรถบรรทุกบนทางหลวง/สะพาน
จัดตั้งจุดตรวจจับการบรรทุกเกินแบบไม่หยุด และรวบรวมข้อมูลยานพาหนะและรายงานไปยังศูนย์ควบคุมข้อมูลผ่านระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูง
สามารถจดจำหมายเลขทะเบียนรถ และระบบรวบรวมหลักฐาน ณ สถานที่ เพื่อแจ้งเตือนรถที่บรรทุกเกินพิกัดโดยผ่านระบบการจัดการที่ครอบคลุมของการควบคุมการบรรทุกเกินพิกัดอย่างเป็นวิทยาศาสตร์
-
มาตราส่วนเพลา
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการชั่งน้ำหนักวัสดุที่มีมูลค่าต่ำในการขนส่ง การก่อสร้าง พลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และอุตสาหกรรมอื่นๆ การชำระเงินทางการค้าระหว่างโรงงาน เหมืองแร่ และบริษัทต่างๆ และการตรวจจับน้ำหนักเพลาของยานพาหนะของบริษัทขนส่ง การชั่งน้ำหนักที่รวดเร็วและแม่นยำ การทำงานที่สะดวก การติดตั้งและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย โดยการชั่งน้ำหนักเพลาหรือน้ำหนักกลุ่มเพลาของยานพาหนะ จะได้รับน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดผ่านการสะสม มีข้อได้เปรียบของพื้นที่วางเท้าที่เล็ก การก่อสร้างฐานรากที่น้อยลง การเคลื่อนย้ายที่ง่าย การใช้งานแบบไดนามิคและแบบคงที่ ฯลฯ
-
สะพานชั่งน้ำหนักแบบไม่มีหลุม
การใช้ทางลาดเหล็กจะช่วยลดงานฐานรากโยธาหรือทางลาดคอนกรีตซึ่งต้องใช้ฐานรากเพียงเล็กน้อย ต้องใช้เพียงพื้นผิวที่แข็งและเรียบและปรับระดับอย่างดีเท่านั้น กระบวนการนี้ช่วยประหยัดต้นทุนงานฐานรากโยธาและเวลา
ด้วยทางลาดเหล็ก แท่นชั่งน้ำหนักสามารถถอดประกอบและประกอบใหม่ได้ภายในระยะเวลาอันสั้น และสามารถเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ปฏิบัติงานได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยลดระยะทางของรถ ลดต้นทุนการจัดการ กำลังคน และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างเห็นได้ชัด
