ในระบบตรวจจับน้ำหนักเกินบนทางหลวง จะใช้เครื่องชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกในการวัดน้ำหนักรถขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ รถจะวิ่งผ่านบริเวณชั่งน้ำหนักโดยไม่ต้องหยุด ระบบจะผสานรวมเซ็นเซอร์วัดน้ำหนักหลายตัวเข้ากับเทคโนโลยีการวิเคราะห์ภาพ เพื่อรวบรวมและแก้ไขน้ำหนักรวมของรถได้อย่างรวดเร็ว
หลังจากรถเข้าสู่ช่องชั่งน้ำหนัก เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริกทั้งสองด้านจะทำการตรวจจับเบื้องต้น เมื่อสัญญาณอินฟราเรดถูกปิดกั้นอย่างต่อเนื่อง ระบบจะยืนยันการเข้าสู่พื้นที่วัด เปิดใช้งานอุปกรณ์บันทึกภาพเพื่อบันทึกกระบวนการผ่าน และเริ่มการเก็บข้อมูลการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก
ในระหว่างกระบวนการชั่งน้ำหนัก ระบบเก็บภาพจะติดตามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง โดยการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเมื่อเวลาผ่านไป ระบบจะคำนวณความเร็วและการเร่งความเร็ว และพิจารณาว่ายานพาหนะกำลังเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว เนื่องจากสิ่งนี้ส่งผลต่อการกระจายน้ำหนักบนเพลา หลังจากรวบรวมน้ำหนักของเพลาทั้งหมดแล้ว ระบบจะรวมน้ำหนักเหล่านั้นเพื่อหาค่าน้ำหนักรวมเบื้องต้น
จากนั้นระบบจะทำการแก้ไขแบบไดนามิกโดยใช้ข้อมูลความเร็วและการเร่งความเร็วจากการวิเคราะห์ภาพเพื่อปรับปรุงความแม่นยำ สุดท้าย น้ำหนักรวมที่แก้ไขแล้วจะถูกเปรียบเทียบกับขีดจำกัดบนทางหลวง หากตรวจพบว่าบรรทุกเกิน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและบันทึกข้อมูลน้ำหนักบรรทุกต่อเพลา ข้อมูลความเร็ว และบันทึกภาพเพื่อใช้ในการบังคับใช้กฎหมายและการวิเคราะห์ต่อไป
ขณะที่รถเคลื่อนที่ต่อไป ระบบระบุเพลาจะทำงาน ชุดเซ็นเซอร์วัดแรงดันที่ติดตั้งอยู่บนพื้นจะตรวจจับความแปรผันของแรงที่ยางกระทำต่อพื้นผิวถนน ทำให้ระบบสามารถระบุจำนวนเพลาและประเภทของยางได้ เมื่อแต่ละเพลาเคลื่อนผ่านแท่นชั่งน้ำหนัก เซ็นเซอร์วัดแรงดันจะเก็บข้อมูลน้ำหนัก แปลงสัญญาณ และประมวลผลเป็นน้ำหนักบรรทุกของเพลา กระบวนการนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าจะวัดน้ำหนักของเพลาทั้งหมดเสร็จสิ้น
วันที่เผยแพร่: 13 เมษายน 2569