การควบคุมโอเวอร์โหลดที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีเข้าสู่ช่องทางด่วน — ระบบบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่นำยุคใหม่ของการควบคุมการจราจรอัจฉริยะ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของยุทธศาสตร์การขนส่งแห่งชาติของจีนและโครงการจราจรดิจิทัล ภูมิภาคต่างๆ ทั่วประเทศได้เริ่มสร้างระบบ “ควบคุมการบรรทุกเกินพิกัดด้วยเทคโนโลยี” โดยระบบบังคับใช้การบรรทุกเกินพิกัดนอกสถานที่ (Off-site Overload Enforcement System) ได้กลายเป็นกำลังสำคัญในการปรับปรุงการกำกับดูแลยานพาหนะขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัดให้ทันสมัยยิ่งขึ้น รูปแบบการบังคับใช้ที่มีประสิทธิภาพ แม่นยำ และชาญฉลาดของระบบนี้กำลังเปลี่ยนแปลงแนวทางดั้งเดิมและขับเคลื่อนการปฏิรูปการจัดการจราจรครั้งใหม่ทั่วประเทศ

การเสริมพลังเทคโนโลยีขั้นสูง: “ผู้เฝ้าระวังทางอิเล็กทรอนิกส์” บังคับใช้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

ระบบบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก (WIM) การวัดขนาดยานพาหนะ (ADM) ระบบจดจำยานพาหนะอัจฉริยะ ระบบเฝ้าระวังวิดีโอความละเอียดสูง จอแสดงผล LED แบบเรียลไทม์ และการจัดการการประมวลผลแบบเอจ เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก อุปกรณ์ถ่ายภาพเลเซอร์ และกล้อง HD ที่ติดตั้งตามจุดสำคัญบนถนนสามารถตรวจจับน้ำหนักรวมของยานพาหนะ ขนาด ความเร็ว การกำหนดค่าเพลา และข้อมูลป้ายทะเบียนได้อย่างแม่นยำในขณะที่ยานพาหนะวิ่งด้วยความเร็ว 0.5–100 กม./ชม.

ด้วยการทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งของอัลกอริธึมเครือข่ายประสาทเทียม อัลกอริธึมการกรองแบบปรับตัว และการประมวลผล AI บนเอดจ์ ระบบสามารถระบุยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดหรือมีขนาดใหญ่เกินไปโดยอัตโนมัติ และสร้างหลักฐานทางกฎหมายที่สมบูรณ์ เทคโนโลยีบล็อกเชนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของข้อมูลและการจัดเก็บข้อมูลที่ป้องกันการปลอมแปลง“การตรวจสอบยานพาหนะทุกคัน การติดตามแบบครบถ้วน การรวบรวมหลักฐานอัตโนมัติ และการอัปโหลดแบบเรียลไทม์”

เจ้าหน้าที่อธิบายระบบนี้ว่าเป็น "ทีมบังคับใช้กฎหมายอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย" ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการครอบคลุมในการควบคุมดูแลถนนได้อย่างมาก

การผสานรวมเทคโนโลยีการชั่งน้ำหนักหลายแบบช่วยให้การตรวจจับแม่นยำในทุกความเร็ว

ระบบโอเวอร์โหลดนอกสถานที่ในปัจจุบันนำเทคโนโลยีการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกสามประเภทหลักมาใช้กันอย่างแพร่หลาย:

-ชนิดควอตซ์ (ไม่เสียรูป) :ความถี่ตอบสนองสูง เหมาะสำหรับช่วงความเร็วทุกระดับ (ต่ำ ปานกลาง สูง)

-ชนิดแผ่น (สามารถบิดเบี้ยวได้) :โครงสร้างที่มั่นคง เหมาะสำหรับความเร็วต่ำถึงปานกลาง

-ชนิดแถบแคบ (บิดเบี้ยวได้) :ความถี่ตอบสนองปานกลาง เหมาะกับความเร็วปานกลางถึงต่ำ

ด้วยโมเดลอัลกอริทึมที่ฝึกอบรมด้วยจุดข้อมูลการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก 36 ล้านจุด ความแม่นยำของระบบจึงเสถียรที่ JJG907 ระดับ 5 โดยมีการอัปเกรดสูงสุดเป็นระดับ 2 ตอบสนองข้อกำหนดสำหรับทางหลวง ถนนระดับชาติและระดับจังหวัด และทางขนส่งสินค้า

การจดจำอัจฉริยะและการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ทำให้การละเมิด "ไม่มีที่ซ่อน"

โมดูลการจดจำยานพาหนะอัจฉริยะของระบบสามารถตรวจจับการละเมิดต่างๆ เช่น ป้ายทะเบียนที่บดบัง เสียหาย หรือปลอมแปลงได้โดยอัตโนมัติ ขณะเดียวกันก็บูรณาการการจดจำคุณลักษณะของยานพาหนะและข้อมูลตำแหน่งของ BeiDou เพื่อการตรวจสอบ "ยานพาหนะต่อป้ายทะเบียน"

การตรวจสอบวิดีโอความละเอียดสูงไม่เพียงแต่รวบรวมหลักฐานการละเมิดกฎ แต่ยังระบุความผิดปกติของการจราจรบนถนนอย่างชาญฉลาด โดยให้ข้อมูลการรับรู้แบบไดนามิกสำหรับเจ้าหน้าที่จราจร

แบ็คเอนด์แพลตฟอร์มควบคุมแบบบูรณาการแบบดิจิทัลที่มองเห็นได้โดยอิงตามแผนที่ GIS, IoT, การวิเคราะห์ข้อมูล OLAP และโมเดล AI ช่วยให้สามารถประมวลผลและแสดงภาพข้อมูลโอเวอร์โหลดของเครือข่ายถนนทั้งหมดแบบเรียลไทม์ ช่วยให้หน่วยงานต่างๆ สามารถวิเคราะห์ทางสถิติ ตรวจสอบย้อนกลับ และสนับสนุนการจัดส่งที่แม่นยำ

จาก “กลยุทธ์คลื่นมนุษย์” สู่ “การกำกับดูแลด้วยเทคโนโลยี” ประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายพุ่งสูงขึ้น

เมื่อเทียบกับการตรวจสอบด้วยมือแบบเดิม ระบบบังคับใช้การบรรทุกเกินนอกสถานที่ถือเป็นการอัปเกรดที่ครอบคลุม:

-ประสิทธิภาพการบังคับใช้เพิ่มขึ้นหลายเท่า:การตรวจจับอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง

-ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย:เจ้าหน้าที่ทำงานในเวลากลางคืนหรือบริเวณถนนอันตรายน้อยลง

-ครอบคลุมมากขึ้น:อุปกรณ์เทคโนโลยีที่ใช้งานทั่วภูมิภาค ถนน และโหนดต่างๆ

-การบังคับใช้กฎหมายที่เป็นธรรมมากขึ้น:หลักฐานที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้ ลดข้อผิดพลาดในการตัดสินของมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด

หลังจากนำระบบไปใช้ในจังหวัดหนึ่งแล้ว พบว่าการตรวจจับกรณีน้ำหนักเกินเพิ่มขึ้น 60% ความเสียหายต่อโครงสร้างถนนลดลงอย่างมาก และคุณภาพถนนยังคงปรับปรุงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ส่งเสริมการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมและสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งคุณภาพสูง

การควบคุมภาระเกินที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี ไม่เพียงแต่เป็นการยกระดับวิธีการบังคับใช้กฎหมายเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงการกำกับดูแลอุตสาหกรรมอีกด้วย การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ช่วย:

-ลดการขนส่งที่มีน้ำหนักเกินและลดต้นทุนการบำรุงรักษาถนน

-ลดอุบัติเหตุจราจร, การปกป้องชีวิตและทรัพย์สิน

-เพิ่มประสิทธิภาพคำสั่งซื้อตลาดการขนส่งเพื่อนำอัตราค่าระวางมาสู่ระดับที่เหมาะสม

-ปรับปรุงการปฏิบัติตามข้อกำหนดขององค์กร, ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานที่เกิดจากการละเมิด

บริษัทโลจิสติกส์หลายแห่งรายงานว่าการบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่ทำให้กฎเกณฑ์ของอุตสาหกรรมมีความโปร่งใสและควบคุมได้มากขึ้น ส่งเสริมให้ภาคการขนส่งมุ่งไปสู่การสร้างมาตรฐาน ดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์

ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีการควบคุมการโอเวอร์โหลดเปิดบทใหม่แห่งการขนส่งอัจฉริยะ

ด้วยการพัฒนาของ AI, บิ๊กดาต้า และ IoT ระบบบังคับใช้ภาระเกินนอกสถานที่จะก้าวหน้าไปสู่ระดับที่สูงขึ้นสติปัญญา การเชื่อมต่อ การมองเห็น และการประสานงานในอนาคต ระบบจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการกำกับดูแลความปลอดภัยทางการจราจร การวางแผนถนน และการจัดส่งขนส่ง โดยให้การสนับสนุนทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเพื่อสร้างระบบขนส่งแบบบูรณาการที่ทันสมัยที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และชาญฉลาด

ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี การควบคุมการโอเวอร์โหลดกำลังกลายเป็นเครื่องมืออันทรงพลังสำหรับการบริหารจัดการการขนส่งในยุคใหม่