โหลดประวัติเซลล์

เลโอนาร์โด ดาวินชีใช้ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักที่ปรับเทียบแล้วบนคันโยกเชิงกลเพื่อปรับสมดุลและระบุตุ้มน้ำหนักที่ไม่ทราบ การออกแบบที่หลากหลายของเขาใช้คันโยกหลายคัน โดยแต่ละคันมีความยาวต่างกันและสมดุลด้วยน้ำหนักมาตรฐานตัวเดียว ก่อนที่โหลดเซลล์สเตรนเกจแบบไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์จะมาแทนที่คันโยกเชิงกลสำหรับการชั่งน้ำหนักทางอุตสาหกรรม เครื่องชั่งแบบคันโยกเชิงกลเหล่านี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย พวกมันถูกใช้เพื่อชั่งน้ำหนักทุกอย่างตั้งแต่เม็ดยาไปจนถึงรถราง และชั่งน้ำหนักได้อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ โดยมีการสอบเทียบและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม โดยเกี่ยวข้องกับการใช้กลไกการปรับสมดุลน้ำหนักหรือการตรวจจับแรงที่พัฒนาโดยคันโยกเชิงกล เซ็นเซอร์วัดแรงกดล่วงหน้าความเครียดรุ่นแรกสุดมีการออกแบบไฮดรอลิกและนิวแมติก

ในปี ค.ศ. 1843 นักฟิสิกส์ชาวอังกฤษ Charles Wheatstone ได้คิดค้นวงจรสะพานที่สามารถวัดความต้านทานไฟฟ้าได้ วงจรบริดจ์วีตสโตนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวัดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานที่เกิดขึ้นในสเตรนเกจ แม้ว่าสเตรนเกจลวดต้านทานแบบผูกมัดตัวแรกจะได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 1940 แต่จนกระทั่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ค้นพบว่าเทคโนโลยีใหม่นี้มีความเป็นไปได้ในทางเทคนิคและเชิงเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สเตรนเกจได้ขยายตัวเพิ่มขึ้นทั้งในฐานะส่วนประกอบของเครื่องชั่งเชิงกลและในโหลดเซลล์แบบสแตนด์อโลน ปัจจุบันนี้ ยกเว้นห้องปฏิบัติการบางแห่งที่ยังคงใช้เครื่องชั่งเชิงกลที่มีความแม่นยำสูง โหลดเซลล์วัดความเครียดจึงครองอุตสาหกรรมการชั่งน้ำหนัก บางครั้งมีการใช้โหลดเซลล์แบบนิวแมติกเมื่อต้องการความปลอดภัยและสุขอนามัยที่แท้จริง และโหลดเซลล์แบบไฮดรอลิกได้รับการพิจารณาในสถานที่ห่างไกล เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ โหลดเซลล์สเตรนเกจมีความแม่นยำตั้งแต่ภายใน 0.03% ถึง 0.25% เต็มสเกล และเหมาะสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมเกือบทั้งหมด